La traversée prendra entre 11 et 15 jours suivant la météo et les conditions de neiges.

Départ de Johnson Crossing au sud de Whitehorse, les deux premiers jours sont faciles jusqu'à Ross River (village indien qui sera notre seule étape civilisée) ce qui permettra le rodage de l'équipe et la prise en main des machines.

Premières difficultés avec le franchissement de la Mac Millan Pass, puis la descente sur Old Squaw Lodge et le cour des rocheuses. Une succession de rivières, de passages de glace, et de sentiers plus ou moins apparents nous mènerons par la Hell Pass au pied des plaines d'Abraham, un immense et extraordinaire plateau d'altitude où la vision s'effectue sur 360° (extraordinaire si la visibilité est bonne). Toute la route est ponctuée par les anciens camps des constructeurs et parfois même des cimetières de leurs engins.

Nous rallierons ensuite la Carcajou River pour atteindre le Dodo Canyon, une gorge féerique parsemée de cascades de glace ou les lumières donnent vraiment l'impression d'être sur une autre planète.
Enfin la traversée du fleuve Mackenzie pour parvenir à Norman Wells, petite communauté où je vous promets que nous serons attendus car là-bas la traversée par la Canol Road est toujours un évènement.

La progression en motoneige sera parfois épique et mouvementée, fatigante dans tous les cas et en janvier une partie du chemin sera parcourue de nuit (jour de 10 h à 16 h). Les plages de repos seront courtes, voire très courtes...

Bref, ce sera une véritable aventure ou chacun pourra toucher du doigt ses limites et percevoir à la fois la dimension des Rocheuses, du Grand Nord et de l'hiver.